La aviación debe remodelarse con motores alternativos (avión eléctrico/hidrógeno). Para ello se creará una red de taxis eléctricos que vuelen autónomamente (Lilium Aviation) y que puedan cubrir rutas de vuelo de hasta 2 horas y 500 km. Tienen como cometido aliviar las vías ferroviarias y los servicios regulares. A este respecto el gobierno alemán proporcionará el marco legal en el plazo que media hasta el 2022 en coordinación con la AESA y los socios europeos. El objetivo es reducir el tráfico aéreo en los aeropuertos y permitir que los taxis eléctricos libres de emisiones y que producen poco ruido vuelen de forma centralizada a los destinos de las ciudades. El gobierno federal promoverá la creación de la infraestructura necesaria para ello.
Si sólo el 20% del tráfico de las aglomeraciones urbanas se transfiriese al aire y por las carreteras se condujera en red entre los vehículos eléctricos, por fin sería posiblereducir los atascos sin más, es decir sin necesidad de seguir ampliando la infraestructura viaria y hormigonando el terreno.